Mitigeurs thermostatiques centralisés ECS - Page3

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À quoi sert un mitigeur thermostatique centralisé ?

Un mitigeur thermostatique centralisé mélange l'eau chaude produite par la chaudière ou le ballon (souvent à plus de 60 °C pour limiter le risque de légionellose) avec de l'eau froide, afin de distribuer une eau chaude sanitaire à température stabilisée et sécurisée sur l'ensemble d'un bâtiment collectif, d'un établissement recevant du public ou d'un site industriel.

Comment choisir son mitigeur ?

• Diamètre nominal : du DN15 au DN80 selon le débit et la taille de l'installation à desservir.
• Filetage : du 3/8" au 2" pour les modèles à visser.
• Type de raccordement : à visser, à souder ou à brides selon la configuration du réseau.
• Plage de température : variable selon les modèles (par exemple 30-65 °C).
• Montage : en L ou en T selon l'implantation des arrivées et du départ mitigé.
• Usage : sanitaire, eau chaude sanitaire ou solaire.

Les gammes et types proposés

Notre sélection comprend les mitigeurs mécaniques JRG34 (à visser ou à brides jusqu'au DN80), les mitigeurs collectifs MIXCAL et MTL en montage L ou T avec filtres et clapets, les mitigeurs électroniques LEGIOMIX et LEGIOMIX evo pour la désinfection thermique anti-légionellose, ainsi que la gamme LEGIOFLOW à tête manuelle avec by-pass, notamment chez Thermador. Les modèles électroniques permettent un pilotage à distance des cycles de désinfection thermique, quand les versions mécaniques offrent une solution plus simple pour les installations de taille modeste. Cartouches de rechange, raccords, joints et accessoires complètent l'offre, et notre sélection s'enrichit régulièrement de nouvelles marques et références.

Conseils d'installation et d'entretien

• Faites installer et régler un mitigeur thermostatique centralisé par un professionnel, la sécurité anti-légionellose du bâtiment en dépend.
• Nettoyez ou remplacez régulièrement les filtres et clapets en amont du mitigeur.
• Conservez la cartouche de rechange adaptée à votre modèle pour limiter l'immobilisation en cas de panne.